Le Tunning

Le tuning est l'action qu'effectue un tuneur lorsqu'il améliore des ATs conventionnel, remplaçant des pièces par d'autres, en changeant certaines, en améliorant la relation entre les pièces, les faisant coïncider pour qu'elles aient le meilleur rendement possible.

Certaines choses sont néanmoins à savoir :

1. Le moteur se situe dans les roues, donc changer de moteur signifie générallement tripatouiller dans les roues.
   
2. Le système d'amortissement (généralement à coussin d'air) se situe le plus souvent entre les deux roues, sous la coque.
   
3. N'oubliez pas que la coque doit être capable de tenir les ATs, sa reste de la mécanique, mettez un moteur de F1 dans une deudeuch, elle tiendra pas longtemps, ou disons plutôt que le moteur prendra de l'avance sur le reste de la voiture.

Ce ne sont bien sur que des conseils, et il n'est pas interdit d'entièrement customiser des ATs. Vous pouvez travailler sur l'aspect extérieur (reforcer la coque, ajouter des lames), sur la composition (roue a effet ventouses, roues augmentant les coefficient de frottements (pour Flame Riders surtout) ou autre)...

Le modèle standard est celui présenté sur l'image, mais il en existe bien d'autre comme par exemple des ATs Roller Balls comme ceux d'Aeon, ou autres.

Sachez cependant qu'il est impossible de faire des ATs capable d'imiter, même à moindre échelle, le pouvoir d'une Regalia. De toute façon le staff ne le validera pas.